日本 韩国 香港三级片网站

林州市潤峰機械有限公司
您當前位置:首頁 > 資訊動態
資訊動態
  鐵路新成就 喜迎十九大“復興號”中國標準動車組首發
 發布:lzsrf  瀏覽:923次 發布時間:2017-10-17 分享到:

 6月26日11時05分,兩列“復興號”中國標準動車組率先在京滬高鐵正式雙向。
  “復興號”中國標準動車組由中國鐵路總公司牽頭組織研制,具有完全自主知識產權,達到世界先進水平。它的成功開行,標志著我國鐵路成套技術裝備特別是高速動車組已經走在世界先進行列。
  G123次和G124次列車在不知不覺中啟動,宛如兩條騰飛的巨龍,快速駛離北京南站和上海虹橋站,車內幾乎感覺不到噪音和晃動。僅用3分多鐘,時速達到了300公里。
  坐在G124次列車5號車廂的倪長青格外開心:“兩天前來滬時一家三口買了兩張座票,孩子嫌擠哭了好幾回。你看,現在坐下來寬松不說,腿部也有了足夠的空間。”說話間,他不到一歲的寶寶扶著小桌板站到座椅前,咧著嘴笑了。
  坐在平穩的G123次列車上,中國鐵道科學研究院機車車輛研究所主任趙紅衛的內心并不平靜。作為中國標準動車組的“大腦”——網絡控制系統的研發領軍人,她自豪地說:“在‘復興號’采用的254項重要標準中,中國標準占84%,我國高速動車組技術全面實現了自主化、標準化和系列化,極大增強了我國高鐵的國際話語權和核心競爭力。”
  奔馳的“復興號”,寄托著中國鐵路人對中華民族偉大復興的追求和期盼,穿過繁忙的城市走廊,跨越縱橫交錯的大江河流。旅客們欣賞著窗外美景,不遠處,京杭大運河依稀可見。
  從農業文明到工業文明,從“運河上的中國”到“高鐵上的中國”,從“解放”型蒸汽機車到“復興號”中國標準動車組問世,與風競速的中國鐵路,已然成為中華民族生生不息、奔向復興強國的縮影。
  5小時45分鐘后,這兩趟列車先后停靠上海虹橋站和北京南站,完成了1318公里的精彩旅程。在北京南站15號站臺上,旅居英國多年的老華僑蔡敏意猶未盡。她走出車廂,與車頭拍了一張合影,興奮地說:“我經常在歐洲乘坐高速列車,如今中國標準動車組設計理念非常先進,我要把照片拿回去,讓外國人也看看。”
  “復興號”的誕生,標志著我國鐵路技術裝備水平進入一個嶄新時代。中國鐵路總公司負責人表示,未來將以“復興號”中國標準動車組為平臺,設計研制具有國際競爭力的動車組成套技術和產品,積極拓展國際市場,推動中國高鐵“走出去”。

全國服務熱線:139-0372-1918 聯系人:紀經理 網址:http://nmgyz.cn 地址:林州市橫水鎮東趙工業園
? 2021 林州市潤峰機械有限公司 
 
咨詢熱線
網站二維碼
回到頂部